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PAVIA. Inizio di consiglio comunale elettrico per la presenza di decine di dipendenti e sindacalisti del trasporto pubblico locale. I toni accesi si desumono subito da un comunicato distribuito dal sindacato Cub nel quale, in sostanza, si ipotizza che l\u2019ex Provincia abbia aiutato i futuri gestori del servizio nel taglio dei costi del lavoro.
\nA margine della vicenda pullman nervi a fior di pelle anche per l\u2019elezione di Vittorio Poma a presidente dell\u2019Area Vasta e per il passaggio al gruppo misto del consigliere Rodolfo Faldini (assente all\u2019inizio del Consiglio).
\nIl caso del trasporto pubblico locale accende gli animi ed \u00e8 nell\u2019agenda della politica locale ormai da mesi. Da quando, per l\u2019esattezza, \u00e8 stato necessario procedere a una gara che individuasse un gestore unico, su tutto il territorio provinciale, senza pi\u00f9 distinzione tra aree urbane e percorsi extraurbani. Una prospettiva da subito avversata dagli imprenditori che, sino alla decisione di andare a gara, avevano gestito le macro aree di Pavese, Oltrepo e Lomellina. Tanto che i dipendenti erano stati messi in mobilit\u00e0. Poi la gara era stata vinta da un consorzio che raggruppava i tre precedenti operatori, e la mobilit\u00e0 era rientrata.
\nMa nel frattempo sono comparsi due ulteriori elementi. Il primo \u00e8 l\u2019impugnazione fatta, davanti al Tar della Lombardia, dei risultati della gara; un\u2019opposizione portata avanti dalla seconda azienda classificata e che ha in s\u00e8 la possibilit\u00e0 di un ribaltamento della situazione. Il secondo dato sono i dubbi sul mantenimento dei livelli occupazionali. Dubbi espressi subito dopo l\u2019ufficialit\u00e0 del bando preparato – vale la pena rammentarlo – dalla precedente amministrazione provinciale. Da subito, dipendenti e sindacati hanno adombrato il rischio di un centinaio di esuberi. Il dibattito ha visto varie ragioni contrapporsi, con gli esponenti di Provincia e Comune a garantire che vi sarebbe stato il rispetto del numero dei dipendenti. Ma negli
\nultimi giorni, il consigliere M5s Giuseppe Polizzi, ha dato nuovo vigore al rischio di un \u201ctaglio\u201d di circa cento unit\u00e0. E vi ha aggiunto il fatto che il bando non prevedeva nessun potenziamento dei mezzi alimentati a metano, a favore del pi\u00f9 inquinante gasolio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Inizio di consiglio comunale elettrico per la presenza di decine di dipendenti e sindacalisti del trasporto pubblico locale<\/p>